Carta Urbana
La Universidad Nacional de Salta presentó un anteproyecto para construir un parador metropolitano de transporte público frente al campus universitario, una obra pensada para mejorar las condiciones de acceso y espera de los miles de pasajeros que diariamente utilizan el servicio de colectivos en ese sector de la ciudad.
La propuesta, denominada “Metro UNSa”, fue remitida al Concejo Deliberante de la Ciudad de Salta para su análisis en la comisión de Tránsito y Transporte. El proyecto plantea desarrollar una infraestructura más amplia y moderna que la parada actual, considerada insuficiente frente al volumen de usuarios que se concentra en ese punto.
Según se detalla en el documento, el acceso a la universidad se ha convertido en uno de los principales nodos del transporte urbano y metropolitano, ya que allí confluyen varias líneas del sistema operado por la empresa SAETA que conectan la capital con distintos barrios y localidades cercanas.
Parada saturada en horarios pico
El anteproyecto advierte que el parador actual presenta limitaciones estructurales y de capacidad que afectan la comodidad y la seguridad de los usuarios.
Entre los problemas señalados se mencionan la saturación en horarios pico, el deterioro de la infraestructura, la falta de protección frente al clima, iluminación insuficiente y señalización limitada para identificar los recorridos.
Estas condiciones impactan especialmente en la comunidad universitaria, compuesta en su mayoría por estudiantes que dependen del transporte público para llegar al campus.
Cómo sería el “Metro UNSa”
La propuesta prevé la construcción de un parador de mayor escala, con infraestructura pensada para organizar el flujo de pasajeros y mejorar la experiencia de espera.
Entre las características previstas figuran:
Obra con articulación institucional
El anteproyecto propone que la obra se desarrolle mediante trabajo conjunto entre la universidad, la Municipalidad de Salta, la Autoridad Metropolitana de Transporte de Salta y la empresa SAETA, organismos vinculados al funcionamiento del sistema de transporte del área metropolitana.
Además, sugiere que la construcción del nuevo parador sea considerada como una inversión prioritaria dentro del Presupuesto Municipal 2026.
Para la universidad, la iniciativa apunta no solo a mejorar la infraestructura de transporte, sino también a ordenar uno de los puntos con mayor concentración de pasajeros de la ciudad, garantizando condiciones más seguras y confortables para la comunidad universitaria y el público en general.
En comisión
El anteproyecto fue analizado este lunes en la comisión de Tránsito del Concejo Deliberante con la participación de la la vicerrectora de la UNSa, María Rita Martearena, junto a representantes de diversas áreas de la universidad y el secretario de Obras Públicas, Gastón Viola.
La reunión fue encabezada por la concejal Agustina Álvarez Eichele, presidenta de la Comisión de Tránsito y Transporte.
La vicerrectora de la UNSa, María Rita Martearena, expuso sobre las condiciones actuales del acceso a la universidad el estado de las dársenas, calles y l paradores, el estacionamiento de vehículos y el recorrido de 15 líneas de transporte en este sector. Los demás representantes de la casa de altos estudios también plantearon distintos aspectos vinculados al sentido de circulación de las calles y la accesibilidad de la zona Norte, resaltando que el anteproyecto es beneficioso para toda la comunidad.
El secretario municipal de Obras Públicas, dijo que Municipalidad tiene en análisis las obras previstas en la zona norte de la ciudad y la colectora de Avenida Bolivia y que uno de los puntos clave del plan de obras en la zona es el acceso a la UNSa, el transporte público, la congestión de vehículos y el estado de las calles.
"El anteproyecto está previsto para una segunda etapa en está refuncionalizacion, creemos que para una obra de esta magnitud necesitamos tiempo y analizar la viabilidad”, dijo el funcionario
